Le bateau qui quitte Marfa Quay met environ quarante minutes, et le temps qu'il accoste à Mġarr, les tuk-tuks sont déjà alignés le long du quai, six places chacun, toit de toile, sans portes. Ce qui suit est une boucle plutôt qu'une marche forcée : sommets de falaises, une basilique, un marais salant en activité, une heure pour le déjeuner, puis retour sur l'eau pour la baignade pour laquelle la plupart des gens ont en réalité réservé cette journée. Gozo mesure environ quinze kilomètres d'un bout à l'autre, ce qui est la seule raison pour laquelle un véhicule bridé à quarante kilomètres à l'heure peut vous en montrer l'essentiel et vous ramener chez vous.
Ce qu'est réellement cette journée en tuk-tuk
Sous le marketing, il s'agit d'une visite routière en petit groupe avec un bateau à chaque extrémité. Yippee (Triq ix-Xatt, Għajnsielem) exploite les véhicules, et le site officiel du tourisme de Gozo la désigne comme la seule entreprise à faire fonctionner des tuk-tuks sur l'île, donc quel que soit le badge sous lequel vous réservez la journée, ce sont ces tuk-tuks-là qui se présentent. Six passagers par véhicule, assis face à la route, conducteur à l'avant. Les groupes plus importants sont répartis sur plusieurs tuk-tuks qui voyagent en convoi, ce qui fonctionne sur la route et fonctionne moins bien aux arrêts, où quinze personnes arrivent à un point de vue conçu pour quatre. Les conducteurs travaillent en anglais, français, allemand, italien, polonais, espagnol, néerlandais et arabe ; demandez la langue à la réservation plutôt que sur le quai.
La journée complète avec déjeuner et bateau inclus revient à environ 79 € pour un adulte et 55 € pour un enfant, avec un acompte pris à la réservation. Achetée sous forme de forfait journée depuis Malte avec prise en charge à l'hôtel et les deux traversées comprises, elle commence à partir de 100 USD par personne. La version guidée fonctionne sept jours sur sept, et la visite que la plupart des gens réservent détient une note de 4,7 sur 5 attribuée par 1 792 avis de voyageurs. C'est une description juste de ce que c'est : une journée bien rodée qui couvre beaucoup de terrain et ne s'attarde nulle part.
Les tuk-tuks ne sont pas accessibles en fauteuil roulant, et il n'existe aucune version de la journée qui contourne cela. Ils sont également à flancs ouverts, donc vous subissez soleil, vent et poussière de route pendant six ou sept heures, et un chapeau, des lunettes de soleil et quelque chose à manches comptent plus qu'ils n'en ont l'air.
Quitter St Julian's
Les bateaux de la visite partent de Marfa Quay, à côté du terminal de ferry de Ċirkewwa (nord de Malte) vers 09h30, une fois que les prises en charge à l'hôtel ont terminé leur tournée. L'ordre de prise en charge n'est pas sous votre contrôle, donc si vous êtes au bout du parcours, vous serez dans le minibus un moment avant d'être sur l'eau. Séjourner dans le centre raccourcit cela ; la recherche d'hôtels à St Julian's est l'endroit où commencer si vous n'avez pas encore réservé de chambre, et il vaut la peine de donner à l'opérateur le nom exact de votre hôtel plutôt que le quartier.
La traversée est assez simple à faire soi-même. Le ferry Gozo Channel part du même terminal 24 heures sur 24, toutes les 30 minutes pendant la journée, et met environ 25 minutes. Un passager à pied paie 4,65 € aller-retour et les enfants de 3 à 12 ans paient 1,15 €, perçus à Mġarr au retour plutôt qu'à l'aller. Depuis St Julian's, le 222 est la ligne côtière vers le nord jusqu'à Ċirkewwa ; comptez bien plus d'une heure, davantage avec la circulation estivale, et vérifiez le premier départ par rapport au ferry que vous voulez prendre. Fait en indépendant, l'eau ne coûte presque rien. Ce que la visite facture, c'est le véhicule à l'autre bout, le bateau pour Comino, et quelqu'un d'autre qui tient le chronomètre.
La première heure hors de Mġarr
Mġarr Harbour (Għajnsielem) est l'endroit où la journée commence et se termine : quai ouvert, sans restrictions, gratuit, et le seul arrêt avec une promenade qui vaut la peine d'être parcourue à pied. Si le bateau de retour est retardé, il y a un petit coin de baignade à Iz-Zewwieqa à l'extrémité, ce qui vaut mieux que de poireauter vingt minutes devant le guichet.
Le premier arrêt en sortant du port est généralement la Rotunda of St John the Baptist (Xewkija). L'église est gratuite et environ 3 € achètent l'ascenseur jusqu'à la galerie du clocher, qu'il vaut la peine de prendre : vous voyez toute l'île déployée devant vous avant même d'en avoir parcouru la moindre partie, et le reste de la journée prend plus de sens grâce à cela. Une tenue sobre s'impose, comme dans toute église en activité.
Quelques minutes plus loin, L-Għajn tal-Ħasselin, le lavoir des Chevaliers (Fontana) est un lavoir communal du XVIe siècle encore alimenté par sa source, situé directement au bord de la route. C'est gratuit et accessible à toute heure, et c'est un arrêt de cinq minutes où un groupe n'a nulle part où s'étaler. C'est aussi l'arrêt qui explique comment les Gozitains vivaient réellement avant que tout cela ne devienne une visite.
Falaises, Xlendi et la citadelle
Sanap Cliffs (Munxar) est le premier sommet de falaise standard de la boucle : vaste terrain ouvert, parfait pour un groupe, avec un stationnement très limité, ce qui est l'un des arguments pour arriver dans quelque chose de petit. Il n'y a aucune barrière au bord. Gardez les enfants près de vous, et ne reculez pas pour une photographie.
En bas de la colline, Xlendi Bay (Munxar) est un bassin de baignade naturel plutôt qu'une plage de sable, avec des restaurants le long du front de mer. Sur la boucle en tuk-tuk, l'arrêt dure le temps d'une photo, pas d'une baignade. Si vous voulez y manger correctement, comptez environ 20 € à 40 € par personne et revenez par vos propres moyens. Les tables de la promenade sont serrées en été et un convoi de quinze personnes ne sera pas installé rapidement.
Iċ-Ċittadella (Victoria) est l'endroit où le timing de la journée mord le plus fort. La ville fortifiée se parcourt librement et absorbe n'importe quelle taille de groupe ; les remparts et les ruelles ne coûtent rien et les vues qu'ils offrent sont le clou du spectacle. Les cinq musées à l'intérieur (le Centre des visiteurs, le Musée d'archéologie, le Musée de la nature, les Anciennes Prisons et la Gran Castello Historic House) sont couverts par un billet combiné à 5 €, ouverts du mardi au dimanche de 09h00 à 17h00 avec dernière entrée à 16h30, fermés le lundi. Un arrêt en convoi laisse rarement assez de temps pour utiliser ce billet correctement, et les portes étroites et la capacité limitée dans le temps à l'intérieur font qu'un groupe ne progressera pas ensemble. Si les musées sont la raison pour laquelle vous vouliez voir Gozo, consacrez à la citadelle sa propre excursion.
Ta' Pinu et la côte ouest
Ta' Pinu National Shrine (Għarb) ouvre environ de 07h00 à 19h00, ne coûte rien, accueille les dons, et impose une tenue couvrant épaules et genoux. Cela prend au dépourvu quiconque s'est déjà changé pour la baignade à Comino, donc emportez une couche légère dans votre sac dès le départ. Le site gère sans peine les groupes et les pèlerinages en autocar et est plus calme en dehors des horaires de messe.
Dwejra (San Lawrenz) englobe la mer Intérieure, le Fungus Rock et le site où se dressait l'Azure Window. L'arche s'est effondrée dans une tempête en 2017 et a véritablement disparu. Il n'y a rien à photographier à cet endroit, et il vaut mieux le savoir avant d'arriver. Ce qui reste, c'est le bateau du tunnel : les pêcheurs emmènent quatre à huit personnes à la fois à travers le passage de la falaise jusqu'à la haute mer et retour, environ vingt minutes, à peu près 4 € en espèces. Les bateaux partent quand ils sont pleins, donc un groupe de quinze se répartit sur trois d'entre eux et se retrouve sur la cale. Entre novembre et mars, les vents grégaux suspendent régulièrement les bateaux. Marcher jusqu'à la mer Intérieure et ressortir le long du promontoire du Fungus Rock reste gratuit et ouvert dans tous les cas.
Déjeuner, sel et côte nord
Marsalforn et Qbajjar Bay est l'arrêt déjeuner standard, et le déjeuner traditionnel gozitain inclus s'y déroule généralement. C'est le principal village balnéaire de Gozo, plusieurs restaurants en bord de mer accueillent les groupes sans faire d'histoires, et la cuisine est agréable et sans surprise. À la carte, comptez environ 15 € à 35 €. Considérez-le comme l'heure de la journée où vous ne bougez pas.
À courte distance vers l'ouest, les Xwejni Salt Pans (Żebbuġ) sont exploités par la famille Cini, qui accueille les visiteurs à la boutique creusée dans la roche et expliquera le métier si vous le demandez. C'est une entreprise en activité de 350 ans, pas un objet d'exposition. La récolte s'étend de la mi-mai à début septembre, regarder ne coûte rien, le sel de mer en sachet coûte quelques euros, et la seule règle est que personne ne marche sur les salines. Les groupes et les visites pédagogiques se font sur rendez-vous.
Le point de vue de la grotte de Calypso au-dessus de Ramla Bay (Xagħra) est une petite plateforme au sommet d'une falaise. La grotte elle-même est fermée par une clôture depuis des années pour des raisons de sécurité géologique, alors dites-le à quiconque dans votre groupe a lu l'Odyssée avant qu'il ne monte. Ce que vous obtenez, c'est la vue sur le sable rouge de Ramla, qui est la raison de s'arrêter. La plateforme convient à un groupe de la taille d'un tuk-tuk et ne convient pas à un autocar ; la plage en contrebas absorbe n'importe quel nombre de personnes.
Ġgantija et la question du supplément
Ġgantija Archaeological Park (Xagħra) est le complexe de temples mégalithiques qui précède Stonehenge et les pyramides, et lors d'une journée en tuk-tuk, c'est presque toujours un supplément payant facultatif plutôt qu'une partie du prix. L'entrée est de 10 € pour un adulte, 8 € pour les jeunes, les seniors et les étudiants, 6 € pour les enfants de 6 à 11 ans, et gratuite pour les enfants de 1 à 5 ans ; le même billet couvre le Ta' Kola Windmill, à deux minutes. L'ouverture est tous les jours de 10h00 à 18h00 de mars à décembre, et de 09h00 à 17h00 avec fermeture le mardi en janvier et février. Le passage est à la file indienne par endroits, donc un convoi filtre lentement. Demandez à la réservation si c'est inclus ou non. Si ce n'est pas inclus et que vous le voulez, cela représente 10 € et environ quarante minutes que vous devez avoir réservés à l'avance.
Le Blue Lagoon et le laissez-passer nécessaire pour débarquer
Blue Lagoon (Comino) est l'arrêt vedette et la raison pour laquelle la journée est vendue comme une journée complète plutôt qu'une demi-journée. L'eau a la couleur qu'elle a sur les photographies. Ce qui a changé, c'est l'accès. Depuis mai 2025, le lagon est plafonné à 4 000 personnes à la fois sur trois créneaux quotidiens (08h00 à 13h30, 13h30 à 17h30 et 17h30 à 22h00), et chaque personne qui pose le pied à terre a besoin d'un laissez-passer gratuit à horaire du système de gestion des accès. Le code QR arrive par e-mail et est scanné pour un bracelet à l'atterrissage. Le laissez-passer ne coûte rien. Les débarquements sont limités par les laissez-passer plutôt que par la place sur les bateaux.
Cela vaut la peine d'être compris avant de payer. Les bateaux dont les passagers ne détiennent aucun laissez-passer peuvent toujours jeter l'ancre et laisser les gens nager depuis le bateau ; ils ne peuvent simplement débarquer personne. Un certain nombre d'opérateurs fonctionnent exactement de cette façon, et une heure de baignade au mouillage dans cette eau n'est pas une épreuve, mais ce n'est pas la même chose que de marcher à terre, et vous devez savoir laquelle des deux vous avez achetée. Demandez directement à l'opérateur si des laissez-passer sont émis pour votre groupe et pour quel créneau, puis vérifiez votre propre boîte de réception pour le QR avant de quitter l'hôtel.
La traversée coûte 10 € à 15 € sur le ferry public, 20 € à 45 € sur un bateau de groupe et 40 € à 80 € pour une location privée. Le lagon lui-même est gratuit, et le laissez-passer pour débarquer est gratuit.
Meilleure période pour y aller
Avril à juin et de la mi-septembre à octobre sont les mois les plus simples : l'eau est assez chaude pour se baigner, le tuk-tuk est supportable à l'air libre, et la lumière à Sanap et Dwejra est exploitable la majeure partie de la journée. Juillet et août fonctionnent, mais un véhicule à flancs ouverts sous le plein soleil méditerranéen représente une longue journée pour les jeunes enfants, et le lagon est l'endroit où le plafond de fréquentation est le plus susceptible de façonner votre créneau.
L'hiver change la physionomie de la journée plutôt qu'il ne l'annule. Les vents de Grégal suspendent régulièrement les bateaux du tunnel de Dwejra entre novembre et mars, la traversée vers Comino dépend de la météo, et le tuk-tuk est froid avec le vent qui arrive par-dessus les falaises. En contrepartie, la citadelle et Ta' Pinu sont tranquilles, et vous pouvez profiter du billet combiné à 5 € sans faire la queue.
Le jour de la semaine compte plus qu'on ne l'imagine. Les musées de la Ċittadella sont fermés le lundi, et Ġgantija ferme le mardi en janvier et février. Une visite le lundi est une très bonne journée côtière, mais une mauvaise journée pour qui vient pour les intérieurs. Les salines sont les plus intéressantes pendant la récolte, de la mi-mai à début septembre. Et côté moment de la journée : le créneau matinal de 08h00 à la lagune vous donne l'eau avant que le trafic nautique ne se densifie, ce qui est le meilleur argument en faveur d'un départ matinal depuis St Julian's.
Réserver à l'avance ou se présenter sur place
Il n'y a ici aucun guichet où se présenter, donc « sur place » signifie en réalité s'organiser à Gozo le matin même, et cela dépend qu'un véhicule de la flotte soit libre par hasard. Vu la taille d'un tuk-tuk, six places, un groupe de quatre personnes ou plus a peu de chances d'être intégré le jour même en haute saison. Une version guidée de cette journée opère sept jours sur sept, donc la question n'est que rarement de savoir si elle a lieu, mais seulement si votre date a encore de la place ; réservez suffisamment tôt pour que la réponse soit simple, et vérifiez les conditions d'annulation, car les deux trajets en bateau dépendent de la météo.
Si vous préférezorganiser la journée vous-même, c'est tout à fait faisable : le ferry part toutes les demi-heures, le bateau public pour Comino coûte de 10 € à 15 €, et les bus de Gozo rayonnent tous depuis le terminus de Victoria, ce qui implique généralement une correspondance pour tout trajet à travers l'île. Ce que vous dépenserez, c'est du temps. La version indépendante de cet itinéraire est un travail de deux jours, pas d'une journée.
Est-ce que ça vaut le coup
Pour une première visite à Gozo avec une seule journée à consacrer, oui, avec une réserve. Vous achetez de la couverture et de la logistique, pas de la profondeur. Vous verrez les falaises, les remparts de la citadelle, le sanctuaire, les salines, le bateau du tunnel et la lagune en une journée, et vous y passerez une dizaine de minutes tout au plus pour la plupart. Cela convient aux couples, aux familles d'âges mélangés avec des enfants assez grands pour rester assis sagement dans un véhicule ouvert, et à tous ceux qui veulent un aperçu de l'île avant de décider où revenir vraiment.
Cela ne convient pas aux utilisateurs de fauteuils roulants, car les véhicules ne peuvent pas accueillir un fauteuil. Ceux dont l'intérêt principal est les musées devraient aussi passer leur tour, puisque la citadelle comme Ġgantija demandent plus de temps que la boucle n'en permet. Et c'est inadapté à ceux qui veulent une longue baignade tranquille : l'arrêt à la lagune représente une heure environ sur une journée de sept heures. Si la Lagon bleu est votre unique objectif, un bateau direct et un pass de débarquement sont la réponse la moins chère et la meilleure.
Notes pratiques
Transport : le 222 est la ligne côtière vers le nord depuis St Julian's jusqu'à Ċirkewwa, et il faut compter bien plus d'une heure. Le ferry Gozo Channel fonctionne 24 heures sur 24, toutes les 30 minutes le jour, 25 minutes de traversée, 4,65 € aller-retour pour un passager piéton et 1,15 € pour les enfants de 3 à 12 ans, payables à Mġarr au retour. Les circuits packagés viennent chercher à l'hôtel et partent de Marfa Quay vers 09h30.
Emportez 30 € à 50 € en petites coupures et pièces par personne. Le bateau du tunnel de Dwejra coûte environ 4 € en espèces, l'ascenseur du beffroi de Xewkija environ 3 €, la boutique du sel accepte quelques euros pour un sachet, et le combiné de la citadelle est à 5 €. L'acceptation de la carte bancaire aux petits arrêts n'est pas chose fiable.
Comptez environ sept heures de la prise en charge au retour pour la journée packagée. Faites confirmer par écrit votre créneau à la Lagon bleu, et vérifiez si votre réservation comprend les pass de débarquement ou une baignade au mouillage.
Côté budget, en autonomie : environ 4,65 € pour le ferry, 10 € à 15 € pour le bateau de Comino, 5 € à la citadelle, 10 € à Ġgantija, 4 € pour le bateau du tunnel, plus le déjeuner entre 15 € et 35 €. En guidé : environ 79 € adulte et 55 € enfant à Gozo avec déjeuner et bateau, ou à partir de 100 USD par personne au départ de Malte avec prise en charge.
Mettez votre maillot sous vos vêtements, une couche légère couvrant les épaules et les genoux pour Ta' Pinu, une protection solaire pour un véhicule ouvert, et des chaussures dans lesquelles on peut marcher sur un rempart.
Pour savoir où manger, boire et dormir de part et d'autre de cette journée, consultez le guide de St Julian's.
