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圣朱利安斯交通:海岸公路拥堵时如何出行

圣朱利安斯交通:海岸公路拥堵时如何出行

圣朱利安斯每天有两次高峰拥堵。以下是能帮你绕开拥堵的步行路线、公交线路和五分钟渡轮。

工作日傍晚五点半站在Spinola Bay上方,问题不言自明。汽车沿着海岸公路首尾相接,一辆公交想驶出站台却动弹不得,而一对沿长廊散步的夫妇以平常步伐就把它们全甩在了后面。这里的交通拥堵是早晚固定出现的常态,而非某周运气不好或一段道路施工所致——只要围绕它规划行程,而非硬闯,小镇出行就会变得轻松简单。

决定一切的时间段

有两个时段最关键。07:30至09:00以及16:00至18:00,进出圣朱利安斯的道路都会慢如蜗行,任何带轮子的都逃不掉。你花€25叫的出租车和€2的公交票,看到的都是同一片纹丝不动的车尾。这两个时段之外,同样的路程则一切正常:早上八点要五十分钟的机场路线,十一点只需二十五分钟。如果你能把出发时间前后挪动四十分钟,请先做这件事,它比任何聪明的交通工具选择都管用。

圣朱利安斯本身也很紧凑。St George's Bay、Paceville、Spinola Bay和Balluta Bay沿同一条海滨彼此相连,人们下意识开车前往的距离,其实步行比找车位还快。圣朱利安斯指南介绍了这一带有什么,而本文讲的是如何在这一带穿行,以及需要时如何离开它。

沿滨海步行

Sliema–St Julian's Waterfront Promenade(从Spinola Bay经Balluta沿海而行)免费、无限制,是唯一不受交通影响的路。Spinola Bay到Balluta步行十到十五分钟。继续走下去,约四十五分钟即可到达斯利马渡轮码头。全程几乎平坦,有照明,沿途遍布可停留的地方,所以一群走得慢的人也能从容走完,无人会觉得赶。

Sliema–St Julian's Waterfront Promenade, St Julian's

晚上九点,八个人想沿公路在酒吧间转场,得等两辆出租车、分坐两车,二十分钟后重逢时已花掉€30。同样这八个人一起步行,同时到达。在圣朱利安斯境内任何行程,以及高峰时段的斯利马穿越,步行都胜过任何你能叫到的车。

这一点在选房时值得权衡。人们在这里订的大多数住宿都在长廊几分钟路程内,而住在海边的酒店,你永远不需要用车。查看圣朱利安斯酒店搜索时请带着这个念头,而不是只看价格,最后发现自己离海滨隔着一座山和一条双车道公路。

公交实际运营情况

Malta Public Transport(tallinja,全岛公交网络)是骨干,在圣朱利安斯你需要的是13、14、16、21、22、202、203、212和225路。它们共同覆盖海岸公路、内陆路线和进京行程。单程票价冬季€2,夏季€2.50。夜班路线和tallinja Direct服务为€3,TD1为€3.50。如果你在此待一周且每天坐公交,Explore卡成人€25、七天儿童€7,Explore Flex版为€27。两者的细则都要看清:Explore卡不含tallinja Direct,所以Direct行程需另外付费。

Malta Public Transport (tallinja), St Julian's

TD2机场快线每30分钟一班,从05:00到00:30,有像样的行李空间和USB插座,价格只是出租车的一小部分。在两个拥堵时段之外,这是往返机场的明智之选。

公交在堵车时毫无优势。07:30至09:00和16:00至18:00,它们和汽车排在同一条队里,路满时按时刻表发车也意义不大。团队人数是另一个问题。公交无需预订也无人限,但夏季傍晚六人团在Paceville站很少能一起上车,因为到站时只剩两个人的站位。分成两人一组,约定下车地点,或者错峰出行。

过海而非过路

Valletta Ferry Services(从长廊尽头的斯利马码头出发)约五分钟横渡海港,而错误时段开车要四十分钟以上。船只从06:45起约每十五分钟一班,夏季至01:30,冬季至19:30。可直接上船,无需预订,人数不限,所以十二人团直接上就行,刷卡或现金在船上付款。白天单程€3.00,往返€5.00;夜航€3.50和€5.20;儿童单程€1.00。

Valletta Ferry Services, St Julian's

渡轮会把你送到堡垒脚下,过去这意味着要艰难爬坡。Upper Barrakka Lift(首都海港一侧)解决了这个问题:25秒登顶,单程€1或往返€1.50,现场即乘无需预订,轿厢一两趟就能载完一个旅行团。同一运营商的瓦莱塔至Cospicua船票含免费电梯票,在这条本已便宜的线路上算是一点贴心的统筹。

Upper Barrakka Lift, St Julian's

海港本身还有一种更慢的选择。Grand Harbour Tours运营从Cospicua出发的传统dgħajsa水上出租车,随到随走而非按时刻表。船长凑够几位乘客就出发,现金付给船夫,过海每人约€2至€3。包船和环港游览更贵。船很小:十人团需要两艘,或提前致电船夫合作社。好处是它把你送到Birgu,比定期渡轮更靠近海事博物馆。

Grand Harbour Tours (dgħajsa water taxi), St Julian's

无需北上的戈佐岛之行

过去去戈佐岛,得先北上陆路苦熬45分钟到Ċirkewwa,正是那种在错误时段会翻倍的路程。自2026年5月5日起,Gozo Highspeed从斯利马渡轮码头本身出发:直达约75分钟,若在海岸更北的Buġibba上船则30分钟。斯利马至戈佐岛单程€8.50,Buġibba至戈佐岛€6.50,首都至Mġarr的航班起价€7.50。四至十岁儿童约半价。只载步行乘客和自行车,不载汽车,团队无碍,但夏季请提前在线预订,因为热门班次会售罄。

Gozo Highspeed, St Julian's

如果你租了车,Gozo Channel Line(北端的Ċirkewwa)是带车过海的唯一方式。航程25分钟,全年24小时运营,开放式甲板登船无需预订;大巴和小巴在同一条车道排队。步行乘客往返€4.65,汽车加司机€15.70,摩托车加骑士€8.15,回程在戈佐岛一侧付款。若自己没有车,这很难说得过去,因为从圣朱利安斯到码头意味着北上公路往返全程。

Gozo Channel Line, St Julian's

出租车、应用与早班机

三种选择,各有各的用途。eCabs(马耳他本土所有,2009年起运营)是行程必须在固定时间发生时该用的:它有24/7呼叫中心,可提前预约时段,而不用指望司机出现。赶05:00的航班你就需要这个,那是唯一一种应用找不到车就会毁掉一天的路程。车费按表计,与同行大致持平,机场固定接送至圣朱利安斯约€20至€30,可预订小巴和适配行动不便者的车辆,一趟车最多可加四个停靠点,当团队分散在三家酒店时很有帮助。

eCabs,圣朱利安斯

Uber 自 2022 年起进驻马耳他,重点覆盖游客真正会去的区域:圣朱利安斯、斯利马、首都和机场。短途搭 UberX 去斯利马大约 8 到 12 欧元。UberXL 和 Comfort 最多可坐八人,不过大车的数量比你想的要少,而且一旦离开旅游区,车队就迅速稀疏了。把它当作另外两家溢价时用来比价的第三个报价就好。

Uber,圣朱利安斯

备选是 Paceville Authorised Taxi Booth(帕切维尔中心那个白色出租车候客点),它是全岛仅有的四个授权候客点之一,另外三个分别位于机场、邮轮港和首都的公交站。你在亭子里按政府规定的分区固定价付费,把收据递给司机,之后价格就不会再变。去机场约 20 欧元。每辆车坐四人,通常有好几辆在等,所以八人同行就叫两辆车,按同样的固定价算。凌晨三点,当帕切维尔的网约车价格最不友好时,这就是帮你省钱的办法。

租点小巧的交通工具

踏板摩托车能绕过沿海公路上的车龙,还能停在汽车停不了的地方。ST Rentals Malta 拥有 200 多辆车辆,包括面包车,因此一群人既可以租几辆踏板车,也可以合租一辆面包车,50cc 的每天大约 25 到 40 欧元,排量更大的摩托车和汽车更贵。骑 50cc 需年满 18 岁,租大多数汽车需年满 21 岁,网上预订比直接上门更便宜。他们每天 09:00 到 16:30 营业。两点提醒:马耳他人开车很强势,这里可不是练车的地方;共享电动滑板车已于 2024 年在全国范围内被禁,所以没有任何 App 能租给你。

ST Rentals Malta,圣朱利安斯

如果想靠脚踩,The Cyclist(位于圣朱利安斯内陆一个村庄)是最近的靠谱租车点。山地车每天 15 欧元起,电动自行车 25 欧元起,公路车 30 欧元起。每位租车人都需出示证件并交 100 欧元现金押金,09:00 起可提车,18:30 前归还。每辆车出租前都会保养,租公路车还附送打气筒、内胎和撬胎棒。电动自行车能对付马耳他的坡道——这些坡虽然不长,但陡得足以让一个下午提前结束。

The Cyclist,圣朱利安斯

两种无需在路上做决定就能看岛的方式

City Sightseeing Malta(在圣乔治湾、威斯汀 dragonara 和斯皮诺拉湾设有站点)擅长一件事:一趟车扫过旧都再返回,全程无需你自己做任何路线决定。巴士大约每 30 分钟一班,24 小时通票约 30 欧元起,车票可在 12 个月内使用。无需预订,也没有团体人数上限;如果你确实预订了,提前 24 小时取消免费。除圣诞节当天外全年运营。目前有一处缺口:布吉巴码头(Buġibba Jetty)的 3 号站因道路施工自 2026 年 5 月起关闭。

City Sightseeing Malta,圣朱利安斯

Captain Morgan Cruises 已在斯利马码头运营四十年,从斯皮诺拉湾步行十五分钟即到,经营大港和马萨姆谢特港环游,以及蓝泻湖和戈佐岛一日游。海港游船约 25 到 30 欧元,岛屿一日游 35 到 45 欧元。定期航班接待大型团体毫不费力,整船包租也是常规操作,因此对于本来要叫三辆出租车的团体来说,这是更省事的选择。这同样是整整一天沿着海岸看风景,却完全不用上路。

Captain Morgan Cruises,圣朱利安斯

实用备忘

交通。 在圣朱利安斯境内一律步行。去首都坐渡轮。非高峰时段去机场乘 TD2,时间固定时提前预订 eCabs。13、14、16、21、22、202、203、212 和 225 路巴士覆盖你其余大部分想去的地方。

现金。 渡轮可刷卡也可付现,出租车候客点是亭内预付。坐 dgħajsa 要备硬币,它只收现金;租自行车要带 100 欧元纸币,因为押金只收现金。

时间。 凡是有时间要求的事,避开 07:30 到 09:00 和 16:00 到 18:00。斯利马末班渡轮夏季为 01:30,冬季为 19:30,所以在海港对岸安排夜晚活动前,先确认适用哪一班。

预算。 巴士单程 2 到 2.5 欧元,一周的 Explore 卡 25 欧元。渡轮单程 3.00 欧元,往返 5.00 欧元。短途网约车 8 到 12 欧元,去机场固定价约 20 欧元。两个人靠渡轮、巴士和双脚出行,一天交通花费不到 10 欧元;同一对搭档若全程打车,早餐前就能花掉这么多。

Good to know

FAQs

从圣朱利安斯到首都最快的方式是什么?

沿着海滨长廊步行至斯利马码头,全程平坦,约需45分钟,然后搭乘Valletta Ferry Services渡轮过海。水上只需约5分钟,而高峰时段走公路则要40分钟以上。渡轮从06:45起约每15分钟一班,夏季运营至01:30,冬季至19:30,白天单程€3.00,往返€5.00。对岸的Upper Barrakka Lift上行€1。

圣朱利安斯的公交值得坐吗?

可以,在两个拥堵时段之外。13、14、16、21、22、202、203、212和225路都经过圣朱利安斯。单程冬季€2、夏季€2.50,七天Explore卡€25。但07:30至09:00和16:00至18:00,公交和汽车堵在同一条路上,晚上六人团在Paceville站很少能一起上车。

赶早班机怎么去机场?

为固定接载时间提前预订eCabs。它自2009年起就有24/7呼叫中心,固定接送约€20至€30。那是唯一一种应用叫不到车就会毁掉一天的路程。若出发时间较晚,TD2快线每30分钟一班,从05:00到00:30,有行李空间和USB插座,价格只是其一小部分。

从圣朱利安斯能不北上开车就到戈佐岛吗?

自2026年5月5日起,Gozo Highspeed从斯利马渡轮码头开航,单程€8.50,直达约75分钟,若在Buġibba上船则30分钟,省去45分钟陆路到Ċirkewwa。它只载步行乘客和自行车,夏季航班请提前在线预订。若需带车,Ċirkewwa的Gozo Channel Line是唯一选择。

在出租车候客站打车便宜,还是用应用便宜?

看时间。网约车应用短途通常更便宜,从圣朱利安斯到斯利马约€8至€12。Paceville Authorised Taxi Booth按政府设定的分区价收费,在亭子预付,价格不会变。凌晨三点,当Paceville的应用定价达峰时,亭子更便宜也更可预测,两辆车按同价载走八人团。

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