Båten fra Marfa Quay tar omtrent førti minutter, og når den glir inn mot Mġarr står tuk-tukene allerede på rekke langs kaia, med seks seter hver, lerretstak og ingen dører. Det som følger er en runde snarere enn en rutemarsj: klippetopper, en basilika, en aktiv saltpanne, en time til lunsj, og deretter tilbake på sjøen for svømmeturen de fleste egentlig booket dagen for. Gozo er omtrent femten kilometer fra ende til annen, og det er den eneste grunnen til at et kjøretøy med maksfart på førti kilometer i timen kan vise deg det meste og likevel få deg hjem.
Hva tuk-tuk-dagen egentlig er
Under markedsføringen er dette en liten gruppereise på vei med en båt i hver ende. Yippee (Triq ix-Xatt, Għajnsielem) driver kjøretøyene, og Gozos offisielle turistside oppgir dem som det eneste selskapet som opererer tuk-tuker på øya, så uansett hvilket merke du booker dagen under, er det disse tuk-tukene som dukker opp. Seks passasjerer per kjøretøy, fremovervendt, sjåføren foran. Større grupper blir delt på flere tuk-tuker som kjører i kolonne, noe som fungerer på veien og mindre godt ved stoppene, der femten personer ankommer et utsiktspunkt bygget for fire. Sjåførene snakker engelsk, fransk, tysk, italiensk, polsk, spansk, nederlandsk og arabisk; be om språket ved booking, ikke på kaia.
Hele dagen med lunsj og båt inkludert koster rundt €79 for en voksen og €55 for et barn, med depositum ved booking. Kjøpt som en pakket dag fra Malta med henting på hotellet og begge overfarter inkludert, starter det fra 100 USD per person. Den guidede versjonen går sju dager i uken, og turen de fleste booker har en vurdering på 4,7 av 5 fra 1 792 reisendeanmeldelser. Det er en rettferdig beskrivelse av hva det er: en veloljet dag som dekker mye bakke og ikke dveler noe sted.
Tuk-tukene er ikke tilgjengelige for rullestol, og det finnes ingen versjon av dagen som løser det. De er også åpne på sidene, så du får sol, vind og veistøv i seks eller sju timer, og en hatt, solbriller og noe med ermer betyr mer enn det høres ut som.
Å komme seg ut av St. Julian's
Turistbåtene går fra Marfa Quay, ved Ċirkewwa Ferry Terminal (nordlige Malta) rundt 09:30, etter at hotellhentingene har gjort unna rundene sine. Rekkefølgen for henting er ikke noe du kontrollerer, så hvis du er i den andre enden av ruten, vil du sitte i minibussen en stund før du er på sjøen. Å bo sentralt forkorter den tiden; hotellsøket i St. Julian's er stedet å begynne hvis du ennå ikke har booket rom, og det er verdt å gi operatøren det nøyaktige hotellnavnet ditt i stedet for bare området.
Overfarten er enkel nok å gjøre på egen hånd. Gozo Channel-fergen går fra samme terminal døgnet rundt, hvert 30. minutt på dagtid, og tar omtrent 25 minutter. En fotpassasjer betaler €4,65 tur/retur og barn mellom 3 og 12 år betaler €1,15, som betales i Mġarr på vei tilbake i stedet for på vei ut. Fra St. Julian's er 222 kystruten nordover til Ċirkewwa; beregn godt over en time, mer i sommertrafikken, og sjekk første avgang mot fergen du vil ta. Gjort på egen hånd koster sjøen nesten ingenting. Det turen tar betalt for, er kjøretøyet i den andre enden, båten til Comino og at noen andre holder øye med klokka.
Den første timen fra Mġarr
Mġarr Harbour (Għajnsielem) er der dagen starter og slutter: åpen kaifront, ingen restriksjoner, gratis, og det ene stoppet med en strandpromenade som er verdt å gå. Hvis båten tilbake er forsinket, finnes det et lite badeområde ved Iz-Zewwieqa i den andre enden, noe som er bedre enn å stå ved billettluken i tjue minutter.
Første stopp ut av havnen er vanligvis Rotunda of St John the Baptist (Xewkija). Kirken er gratis, og rundt €3 kjøper heisen opp til klokketårngalleriet, som er verdt å ta: du får hele øya bredt ut foran deg før du har kjørt en meter av den, og resten av dagen gir mer mening på grunn av det. Modest kleskode gjelder, som i enhver aktiv kirke.
Noen minutter lenger frem ligger L-Għajn tal-Ħasselin, Knights' Wash-House (Fontana), et kommunalt vaskeri fra 1500-tallet som fortsatt får vann fra kilden sin, rett ved veikanten. Det er gratis og tilgjengelig døgnet rundt, og det er et fem minutters stopp uten steder en gruppe kan spre seg. Det er også stoppet som forklarer hvordan gozitanerne faktisk levde før noe av dette var en tur.
Klipper, Xlendi og citadellet
Sanap Cliffs (Munxar) er rundens vanlige første klippetopp: åpent og vidt terreng, fint for en gruppe, med svært begrenset parkering, noe som er ett av argumentene for å ankomme i noe lite. Det er ikke noe rekkverk ved kanten. Hold barn nær deg, og ikke gå bakover for å ta et bilde.
Ned bakken ligger Xlendi Bay (Munxar), et naturlig badebasseng snarere enn en sandstrand, med restauranter langs vannkanten. På tuk-tuk-runden er stoppet på lengde med et bilde, ikke en svømmetur. Hvis du vil spise ordentlig her, beregn omtrent €20 til €40 per person og kom tilbake på egen hånd. Bordene langs promenaden er trange om sommeren, og en kolonne på femten blir ikke raskt plassert.
Iċ-Ċittadella (Victoria) er der dagens tidsramme biter hardest. Den befestede byen er åpen flyt og tar imot grupper av enhver størrelse; vollene og gatene koster ingenting, og utsikten derfra er hovedattraksjonen. De fem museene innenfor (Besøkssenteret, Arkeologimuseet, Naturmuseet, De gamle fengslene og Gran Castello Historic House) dekkes av en kombibillett til €5, åpen tirsdag til søndag 09:00 til 17:00 med siste inngang kl. 16:30, stengt mandager. Et kolonnestopp gir sjelden nok tid til å bruke den billetten ordentlig, og de smale døråpningene og kapasitetsbegrensningene innenfor gjør at en gruppe ikke kommer gjennom samlet. Hvis museene er grunnen til at du ville til Gozo, gi citadellet sin egen tur.
Ta' Pinu og vestkysten
Ta' Pinu National Shrine (Għarb) er åpen omtrent 07:00 til 19:00, koster ingenting, tar imot donasjoner og håndhever en kleskode med skuldre og knær tildekket. Det overrasker alle som allerede har skiftet for svømmeturen ved Comino, så ha med et lett plagg i dagsekken fra starten. Det håndterer grupper og pilegrimsbusser uten problemer og er roligere utenom gudstjenestetidene.
Dwejra (San Lawrenz) dekker Inland Sea, Fungus Rock og stedet der Azure Window sto. Buen kollapset i en storm i 2017 og er virkelig borte. Det er ingenting å fotografere på stedet, og det er bedre å vite det før du ankommer. Det som gjenstår er tunnelbåten: fiskere tar fire til åtte personer om gangen ut gjennom klippepassasjen til åpent hav og tilbake, omtrent tjue minutter, rundt €4 kontant. Båtene går når de er fulle, så en gruppe på femten deles på tre av dem og samles igjen på slippen. Mellom november og mars stopper Gregale-vinder båtene regelmessig. Å gå inn til Inland Sea og ut langs Fungus Rock-odden er gratis og åpent uansett.
Lunsj, salt og nordkysten
Marsalforn og Qbajjar Bay er det vanlige lunsjstoppet, og den inkluderte tradisjonelle gozitanske lunsjen lander vanligvis her. Det er Gozos viktigste ferieby, flere restauranter ved vannkanten plasserer grupper uten problemer, og maten er hyggelig og uoppsiktsvekkende. À la carte koster rundt €15 til €35. Behandle det som den ene timen av dagen da du ikke beveger deg.
En kort tur vestover ligger Xwejni Salt Pans (Żebbuġ), som drives av familien Cini, som møter besøkende ved den fjelluthugde butikken og forklarer håndverket hvis du spør. Dette er en 350 år gammel aktiv virksomhet, ikke en utstilling. Innhøstingen foregår fra midten av mai til tidlig september, å se på koster ingenting, pose med havsalt koster noen euro, og den eneste regelen er at ingen går på saltpannene. Grupper og skolebesøk tas etter avtale.
Calypso Cave-utsiktspunktet over Ramla Bay (Xagħra) er en liten plattform på en klippetopp. Selve hulen har vært stengt med gjerde i årevis av geologiske sikkerhetsgrunner, så fortell det til alle i reisefølget som har lest Odysseen før de klatrer opp. Det du får, er utsikten over Ramlas røde sand, som er grunnen til å stoppe. Plattformen passer for en gruppe på tuk-tuk-størrelse og passer ikke for en buss; stranden nedenfor tar imot et ubegrenset antall mennesker.
Ġgantija og spørsmålet om tillegg
Ġgantija Archaeological Park (Xagħra) er det megalittiske tempelanlegget som er eldre enn Stonehenge og pyramidene, og på en tuk-tuk-dag er det nesten alltid et valgfritt betalt tillegg snarere enn en del av prisen. Inngang er €10 for voksne, €8 for ungdom, seniorer og studenter, €6 for barn mellom 6 og 11 år, og gratis for barn mellom 1 og 5 år; samme billett dekker Ta' Kola Windmill, to minutter unna. Åpningstider er daglig 10:00 til 18:00 fra mars til desember, og 09:00 til 17:00 med stengt tirsdager i januar og februar. Gangveien er enkeltfil noen steder, så en kolonne siver sakte gjennom. Spør ved booking om det er inkludert eller ikke. Hvis det ikke er det og du vil ha det, er det €10 og rundt førti minutter du må ha gjort krav på på forhånd.
Den blå lagune og passet du trenger for å gå i land
Blue Lagoon (Comino) er hovedstoppet og grunnen til at dagen selges som en hel dag snarere enn en halv. Vannet har den fargen det har på bildene. Det som har endret seg, er tilgangen. Siden mai 2025 har lagunen vært begrenset til 4 000 personer om gangen fordelt på tre daglige tidsluker (08:00 til 13:30, 13:30 til 17:30 og 17:30 til 22:00), og hver person som går i land trenger et gratis tidsbestemt pass til Access Management System. QR-koden kommer på e-post og skannes for et armbånd ved landing. Passet koster ingenting. Landinger begrenses av passene snarere enn av båtplass.
Det er verdt å forstå før du betaler. Båter hvis passasjerer ikke har pass, kan fortsatt ankre opp og la folk svømme fra båten; de kan bare ikke sette noen i land. En rekke operatører gjør det akkurat slik, og en time med svømming fra ankeret i det vannet er ingen nød, men det er ikke det samme som å gå i land, og du bør vite hvilket av dem du har kjøpt. Spør operatøren direkte om pass utstedes for reisefølget ditt og for hvilken tidsluke, og sjekk deretter din egen innboks for QR-koden før du forlater hotellet.
Overfarten koster €10 til €15 på den offentlige fergen, €20 til €45 på en gruppebåt og €40 til €80 for en privat charter. Selve lagunen er gratis, og landingspasset er gratis.
Beste tid å reise
April til juni og midten av september til oktober er de enkle månedene: vannet er varmt nok til å svømme, tuk-tuken er levelig i åpen luft, og lyset ved Sanap og Dwejra er brukbart mesteparten av dagen. Juli og august fungerer, men et kjøretøy med åpne sider i full middelhavssol er en lang dag for små barn, og lagunen er der folkemengdegrensen mest sannsynlig vil forme tidsluken din.
Vinteren endrer formen på dagen snarere enn å avlyse den. Gregale-vindene stopper tunnelbåtene ved Dwejra regelmessig mellom november og mars, sjøoverfarten til Comino er vær avhengig, og tuk-tuken er kald med vinden som kommer over klippene. Til gjengjeld er citadellet og Ta' Pinu stille, og du kan bruke kombibilletten til €5 uten kø.
Ukedagen betyr mer enn folk forventer. Museene i Ċittadella er stengt på mandager, og Ġgantija stenger på tirsdager i januar og februar. En mandagstur er en helt fin kystdag, men en dårlig dag for alle som kom for interiørene. Saltpannene er mest interessante under innhøstingen, fra midten av mai til begynnelsen av september. Og når det gjelder tid på dagen: morgenøkten i lagunen fra 08:00 gir deg vannet før båttrafikken tar seg opp, noe som er det enkelt beste argumentet for en tidlig henting fra St Julian's.
Bestille på forhånd eller møte opp
Det finnes ingen billettluke å gå til her, så «i døren» betyr egentlig å ordne det på Gozo samme morgen, og det avhenger av om et kjøretøy i flåten tilfeldigvis er ledig. Med størrelsen på en tuk-tuk, seks seter, er et følge på fire eller flere neppe mulig å få plass til samme dag i høysesongen. En guidet versjon av denne dagen går sju dager i uken, så spørsmålet er sjelden om den går, bare om din dato fortsatt har plass; book langt nok i forveien til at svaret er entydig, og sjekk avbestillingsvilkårene, for begge båtstrekningene er vær avhengige.
Hvis du heller vil sette sammen dagen selv, er det fullt mulig: fergen går hvert halvtime, den offentlige båten til Comino koster €10 til €15, og bussene på Gozo stråler ut fra terminalen i Victoria, noe som vanligvis betyr ett bytte for enhver kryssing av øya. Det du bruker, er tid. Den uavhengige versjonen av denne ruten er et to-dagers prosjekt, ikke et endagsprosjekt.
Er det verdt det
For et første besøk på Gozo med én dag til rådighet, ja, med et forbehold. Du kjøper dekning og logistikk, ikke dybde. Du vil se klippene, citadellets murer, helligdommen, saltpannene, tunnelbåten og lagunen i løpet av én dag, og du får omtrent ti minutter på de fleste av dem. Det passer par, familier i blandet alder med barn som er gamle nok til å sitte stille i et åpent kjøretøy, og alle som vil ha øyas omriss før de bestemmer seg for hvor de skal komme tilbake for alvor.
Det passer ikke for rullestolbrukere, fordi kjøretøyene ikke kan ta med en stol. Alle som først og fremst er interessert i museene, bør også hoppe over det, siden både citadellet og Ġgantija krever mer tid enn runden tillater. Og det passer dårlig for folk som vil ha en lang, rolig svømmetur: stoppet i lagunen er omtrent en time av en sju timers dag. Hvis Den blå lagune er det eneste du vil, er en direkte båt og en landingstillatelse det billigere og bedre svaret.
Praktiske notater
Transport: 222 er kystruten nordover fra St Julian's til Ċirkewwa, og du bør beregne godt over en time. Gozo Channel-fergen går døgnet rundt, hvert 30. minutt på dagtid, 25 minutters overfart, €4,65 tur-retur for en fotpassasjer og €1,15 for barn fra 3 til 12 år, betales ved Mġarr på returen. Pakkede turer henter på hotellene og drar fra Marfa Quay rundt 09:30.
Ha med €30 til €50 i små sedler og mynter per person. Tunnelbåten ved Dwejra koster omtrent €4 kontant, heisen til klokketårnet i Xewkija omtrent €3, saltsjappen tar noen euro for en pose, og kombibilletten til citadellet er €5. Kort aksepteres ikke alltid på de små stoppene.
Beregn omtrent sju timer fra henting til avlevering for den pakkede dagen. Få tidsluken ved Den blå lagune bekreftet skriftlig, og bekreft om bestillingen inkluderer landingstillatelser eller svømming ved anker.
Budsjett, gjort selvstendig: omtrent €4,65 for fergen, €10 til €15 for Comino-båten, €5 ved citadellet, €10 ved Ġgantija, €4 for tunnelbåten, pluss lunsj for €15 til €35. Guidet: rundt €79 for voksne og €55 for barn på Gozo med lunsj og båt, eller fra 100 USD per person pakket fra Malta med henting.
Ta med badetøy under klærne, et lett plagg som dekker skuldre og knær for Ta' Pinu, solbeskyttelse til et åpent kjøretøy, og sko du kan gå på en voll i.
For hvor du kan spise, drikke og bo på hver side av dagen, se St Julian's-guiden.
