Der Buggy ist laut, gemächlich und jedem Wetter ausgesetzt, und nach zehn Minuten auf den Wegen Gozos spielt das kaum noch eine Rolle. Ein privater Tag bedeutet, dass jemand anderes die Fährzeiten, das Parken und die Reihenfolge der Stopps übernimmt, während Sie hinter dem Überrollbügel sitzen und zusehen, wie die terrassierten Felder zum Wasser hin abfallen. Das erwartet Sie an diesem Tag, Stopp für Stopp, und hier zahlt sich ein bezahlter Fahrer gegenüber dem Selbstfahren aus.
Was der Tag tatsächlich abdeckt
Ein privater Buggy-Tag umfasst den Transfer von Ihrer Hotelzimmertür auf Malta, die Überfahrt und fünf bis sieben Stunden Fahrt auf Gozo mit jemandem, der weiß, welche Wege ein Buggy nehmen kann und welche an einem Hoftor enden. Das Fahrzeug ist ein kleiner offener Vierradwagen mit Sitzbänken, Windschutzscheibe und ohne Türen, erhältlich als Zwei- und Sechssitzer. Er ist langsamer als ein Mietwagen, lauter und besser für die schmalen Feldwege der Insel geeignet – deshalb entscheiden sich die Leute für ihn.
Eine Sache sollten Sie bei der Buchung klären: ob der Guide Ihren Buggy tatsächlich selbst fährt, während Sie mitfahren, oder ob er den Konvoi in einem separaten Auto anführt, während Sie fahren. Beide Varianten werden als fahrergeführte Tage verkauft, und sie sind nicht dasselbe Erlebnis. Wenn niemand in Ihrer Gruppe einen Führerschein besitzt oder niemand den Tag über konzentriert fahren möchte, fragen Sie nach der ersten Variante und lassen Sie sich das schriftlich bestätigen.
Der Tag hängt ganz konkret vom Wetter ab. Bei den meisten dieser Fahrzeuge gibt es kein Dach, und ein nasser oder windiger Tag an den exponierten Westklippen ist ein anderes Erlebnis als ein windstiller.
Früh von Malta wegkommen
Alles beginnt und endet am Mġarr Harbour & Gozo Channel Ferry Terminal (Mġarr, an der Südostecke Gozos). Die Fähren verkehren rund um die Uhr, das ganze Jahr, alle 15 bis 45 Minuten je nach Tageszeit, und es gibt kein Buchungssystem; Fußpassagiere und Fahrzeuge stellen sich an und gehen oder fahren an Bord. Die Fahrpreise werden auf dem Rückweg in Mġarr erhoben, nicht bei der Hinfahrt: 4,65 € Rückfahrt für einen Fußpassagier, 15,70 € für ein Auto mit Fahrer, 1,15 € für Kinder von 4 bis 12 Jahren.
Die Überfahrt dauert etwa 25 Minuten und ist der einzige Teil des Programms, den niemand verkürzen kann. Ein privater Tag, der um sieben von St Julian's aufbricht, und einer, der um neun startet, sind nicht derselbe Tag, denn der zweite trifft auf den Busverkehr in Dwejra und den Mittagsandrang in der Zitadelle. Wenn der Anbieter eine frühe Abholung anbietet, nehmen Sie sie.
Die Anbieter und wofür jeder gut ist
Quad Bikes Gozo (Xewkija, wenige Minuten von der Fähre entfernt) baut seine ganztägigen geführten Touren rund um den Transport von Malta und einen Mittagsstopp auf, stellt Helme bereit und gewährt bei Selbstfahrer-Mieten einen zweiten Fahrer kostenlos. Die Lage ist wichtiger, als es klingt: In Xewkija zu starten bedeutet, dass der Fahrtag fast beginnt, sobald Sie das Boot verlassen, statt eine Stunde für die Überquerung der Insel zu einem Depot zu verlieren.
Gozo Quad Hire & Tours (Abholung und Rückbringung überall auf Gozo) ist der am längsten etablierte ATV-Anbieter der Insel und veröffentlicht die klarste Preisliste, was ihn zum nützlichen Maßstab für die ganze Frage macht. Selbstfahrer-Buggys kosten ab 70 € für einen Zweisitzer über zwei Stunden bis 250 € für einen Sechssitzer über sechs Stunden. Geführte Halbtage kosten 110 € bis 120 € und geführte Ganztage 120 € bis 130 €, mit einer Kaution von 200 € in bar, die bei geführten Touren entfällt. Stellen Sie diese Zahlen nebeneinander, sehen Sie, wofür ein fahrergeführter privater Tag Ihnen Geld abverlangt: für die Transfers, das Mittagessen, das Timing und das lokale Wissen, nicht für das Fahrzeug. Derselbe Anbieter kann rund 20 Quads und neun Buggys oder eine Mischung aufbieten, sodass eine Firmengruppe oder eine große Familie sich nicht auf verschiedene Firmen aufteilen muss.
Gozo Pride Tours ist seit 2002 im Geschäft, was auf einer Insel, wo saisonale Vermietungen auftauchen und wieder verschwinden, etwas zählt. Die Ganztages-Konvois umfassen eine Morgenabholung und eine Abendrückbringung bis auf die Malta-Seite, mit einem fest eingeplanten Mittagsstopp; die Ganztagspreise gibt es auf Anfrage und sie liegen im mittleren bis oberen Bereich für einen fahrergeführten Tag. Es ist zudem der einzige Anbieter auf den maltesischen Inseln, der den dreirädrigen Ryker anbietet, falls ein Buggy nicht ganz das ist, was jemand in der Gruppe möchte.
Go Gozo Tours (täglich von 09:00 bis 17:00 geöffnet) nimmt Buchungen von einer bis 22 Personen an und bietet Van-Touren für Gruppen ab vier Personen in privaten Formaten von 4, 5 und 6 Stunden mit Preisen auf Anfrage. Das ist die vernünftige Wahl für eine gemischte Gruppe. Wer keinen Buggy fahren kann oder will (ein älterer Elternteil, ein ängstlicher Mitfahrer, ein kleines Kind), fährt dieselbe Route im Auto oder Van mit, und die Gruppe erreicht jeden Stopp gemeinsam, statt sich in zwei Halbtage aufzuteilen.
Ta' Pinu und das Westende
Die meisten Routen fahren zuerst nach Westen, solange das Licht noch weich und die Parkplätze leer sind. Die Ta' Pinu Basilika (Għarb, allein in karger Feldlandschaft gelegen) ist kostenlos, erfordert keine Buchung und bewältigt große Gruppen routinemäßig. Sie ist eine aktive Kirche: Schultern und Knie bedeckt, Kinder eingeschlossen. Sie ist Montag bis Samstag von 07:00 bis 19:00 geöffnet und sonntags ab 06:00, und die meisten Besucher rechnen 30 bis 60 Minuten ein. Es gibt kein Dorf um sie herum, nur Felder und die Straße, auf der Sie angekommen sind.
Von dort sind es nur wenige Minuten hinunter nach Dwejra (San Lawrenz), wo das Inland Sea, der Fungus Rock und das Azure Reef auf offenem, kostenlosem, nicht ticketpflichtigem Gelände zusammenliegen, auf dem ein ganzer Konvoi parken kann. Das Azure Window stürzte 2017 ein und ist heute das Unterwasser-Riff Azure Reef, ein Tauchplatz statt einer Aussicht. Die Leute kommen noch immer in Erwartung des Felsentors. Was bleibt, ist die ummauerte Lagune des Inland Sea, der Tunnel durch die Klippe und der vorgelagerte Fungus Rock, und die halten auch für sich gut stand. Bootsanbieter fahren für ein paar Euro pro Person durch den Tunnel, nur Barzahlung. Der Dwejra Tower von 1652 öffnet nur, wenn seine Flagge weht, in der Regel sonntags und an Freiwilligentagen.
Ta' Dbieġi Crafts Village (Għarb) ist Gozos ältestes Kunsthandwerkszentrum und noch immer ein arbeitendes statt ein Souvenirkorridor. Das Parken ist kostenlos und der Zugang offen auf einem 6.500 Quadratmeter großen Gelände mit mehreren unabhängigen Werkstätten (darunter Gozo Glass, Ta' Dbieġi Jewellery, Marias Spitzen und der It-Tokk Feinkostladen), sodass sich eine Gruppe verteilt, statt sich hinter einem Tresen anzustellen. Glas, Filigransilber und Spitzen gibt es ab ein paar Euro.
Die Nordküste und die Schlucht
Xwejni Salt Pans (Leli tal-Melħ) (an der Küstenstraße hinter Marsalforn) liegen direkt an der Straße, sind kostenlos und dauern zehn Minuten, falls Sie nicht länger bleiben möchten. Die Familie Cini bearbeitet diese Salinen seit Generationen und erntet etwa von Mitte Mai bis Anfang September von Hand; innerhalb dieses Zeitfensters sehen Sie vielleicht das Zusammenkehren und Aufsammeln statt nur das Raster aus Quadraten. Der in den Fels gehauene Laden ist klein, also geht eine große Gruppe nach und nach hinein. Salzpackungen kosten ein paar Euro.
Wied il-Għasri (Għasri) ist kostenlos und immer zugänglich, und es ist der Stopp, der für einen Konvoi am ehesten schiefgeht. Das Parken ist informell und eng, die letzten 200 Meter des Weges sind rau, und der Abstieg zur Bucht dauert etwa 15 Minuten hinunter und 25 hinauf über glatten Kalkstein, der bei Feuchtigkeit rutschig wird. Es gibt keine Toiletten, kein Café und keinen Schatten. Griffige geschlossene Schuhe, keine Flip-Flops. Betrachten Sie es als kurzen Blick von oben, es sei denn, Ihre Gruppe ist klein und richtig beschuht.
Mittagessen innerhalb der Mauern
Iċ-Ċittadella, Victoria belohnt es, richtig aus dem Buggy auszusteigen. Die Festung selbst ist kostenlos und rund um die Uhr zugänglich, sodass eine Gruppe jederzeit die Wallanlagen begehen kann; der Rundgang gibt Ihnen die ganze Insel ausgebreitet, was im Nachhinein jeden Weg erklärt, den Sie gefahren sind. Das Besucherzentrum öffnet Dienstag bis Sonntag von 09:00 bis 17:00, letzter Einlass 16:30, und ist montags geschlossen. Ein Kombi-Ticket für 5 € deckt das Besucherzentrum, das Gozo Archaeology Museum, das Nature Museum, die Old Prisons und das Gran Castello Historic House ab.
Ta' Rikardu (innerhalb der Zitadellenmauern) ist der Ort, an dem bei einer privaten Tour der Satz „Mittagessen inklusive“ oft landet, und das aus gutem Grund: Käse und Wein stammen vom eigenen Bauernhof und Weinberg des Besitzers, die Rechnung ist bescheiden, und es sind fünfzig Schritte von den Wallanlagen. Es ist außerdem klein und häufig voll. Eine fahrergeführte Tour ruft vorher an; eine spontane Gruppe von mehr als vier zur Mittagsspitze bekommt womöglich einfach keinen Tisch. Wenn Sie selbst fahren und unbedingt hier essen möchten, rufen Sie morgens an.
Ġgantija, Tal-Mixta und Ramla
Ġgantija Archaeological Park (Xagħra) ist der eine bezahlte Eintritt, um den herum der Tag aufgebaut werden sollte: ein Paar megalithischer Tempel, älter als Stonehenge und die Pyramiden, zugänglich über einen Holzsteg, der Gruppen bequem aufnimmt. Tickets werden am Tag selbst im Besucherzentrum verkauft, eine Vorausbuchung ist nicht erforderlich: 10 € für Erwachsene, 8 € für Jugendliche und Senioren, 6 € für Kinder von 6 bis 11 Jahren, unter 6 Jahren frei, und der Preis schließt die Ta' Kola Windmill weiter die Straße hinunter ein. Ein Heritage Malta Mehrstätten-Pass kostet 60 €, wenn Sie mehrere Stätten auf den Inseln abarbeiten. Die Öffnungszeiten sind von März bis Oktober 10:00 bis 18:00 und im Winter 09:00 bis 17:00, letzter Einlass 30 Minuten vor Schließung.
Wenige Minuten östlich liegt die Tal-Mixta Cave (an der rauen Klippenstraße über Nadur), kostenlos und über einen kurzen Fußweg von informellen Parkplätzen am Straßenrand zu erreichen. Sie ist heute der Aussichtspunkt über Ramla: Die Calypso's Cave auf der anderen Seite der Bucht ist nach einem Felssturz geschlossen, planen Sie also nicht damit. Der Höhleneingang ist klein, eine Gruppe fotografiert daher abwechselnd statt alle auf einmal.
Dann geht es hinunter zur Ramla Bay (zwischen Xagħra und Nadur), Gozos größtem Sandstrand und dem für Gruppen einfachsten Stopp der Route: öffentliche Toiletten, Duschen, Umkleiden, Imbisse und im Sommer Rettungsschwimmer, alles kostenlos nutzbar. Sets aus Sonnenschirm und Liege beginnen bei etwa 15 €, was sein Geld wert ist, denn natürlicher Schatten ist knapp. Packen Sie die Badesachen in den Buggy, bevor Sie losfahren. Das ist der Stopp, der aus einem halben Tag einen ganzen macht.
Abschluss in Xlendi
Die Xlendi Bay (ein kleines Küstendorf an der Südwestküste) ist der natürliche letzte Stopp, bevor der Buggy zurückgeht. Die Uferpromenade hat mehrere Restaurants, die groß genug für eine Gruppenbuchung sind (darunter Zafiro, Ta' Karolina und The Boathouse), und ein Essen am Meer liegt im mittleren Bereich. Die Parkplätze über der Bucht füllen sich im Sommer schnell, was ein weiteres Argument für einen Fahrer ist. Die Klippen hier blicken nach Westen, das Licht auf dem Wasser ist also am Ende des Fahrtags am schönsten, nicht am Anfang.
Wie lange es dauert und die beste Reisezeit
Fünf bis sieben Stunden auf Gozo sind die Arbeitsgröße für einen ganzen privaten Tag, plus rund eine Stunde auf jeder Seite für Transfer und Überfahrt. Das reicht für das Westende, die Zitadelle, eine prähistorische Stätte und einen Strand, und nicht für all das plus Wied il-Għasri in bequemem Tempo. Fragen Sie, welche Stopps Ihr Anbieter tatsächlich machen will, statt anzunehmen, die veröffentlichte Liste sei das Programm.
Fahren Sie früh los. Die ersten Fähren bringen Sie vor den Reisebussen zu Ta' Pinu und Dwejra, lassen die Wehrmauern der Zitadelle für den späten Vormittag, wenn die Museen geöffnet haben, und überlassen Ramla und Xlendi den Nachmittag. Was den Wochentag betrifft, meiden Sie Montag, wenn Ihnen die Museen der Zitadelle wichtig sind, denn das Besucherzentrum und sein Kombi-Ticket sind geschlossen. Fahrergeführte Tage laufen hier sieben Tage die Woche, die Wahl liegt also bei Ihnen.
Saisonal sind die Übergangsmonate für ein offenes Fahrzeug freundlicher als der Hochsommer, wenn die exponierten Abschnitte um Dwejra und die Salinen heiß werden und es keinen Schatten zum Zurückziehen gibt. Wenn Sie die Salzgewinnung in Xwejni sehen möchten, zielen Sie auf Mitte Mai bis Anfang September. Der Winter bringt kürzere Öffnungszeiten in Ġgantija und eine echte Chance auf Wind und Regen auf den Klippen; ein Buggy-Tag im Januar ist ein Glücksspiel mit der Vorhersage, kein fester Plan.
Vorausbuchen oder einfach auftauchen
Die Selbstfahrer-Miete lässt sich kurzfristig arrangieren, besonders außerhalb der Sommerspitze, und die oben genannten Preise sind das, was Sie zahlen. Ein privater fahrergeführter Tag mit Transfers und Mittagessen funktioniert anders: Er bindet ein Fahrzeug, einen Guide und einen Restauranttisch allein an Ihre Gruppe, und diese sind an guten Wettertagen früh weg. Die geführten Formate auf dieser Route sind mit 4,9 von 5 bei 130 Reisendenbewertungen bewertet, was eine ordentliche Stichprobe für einen Kleininsel-Betrieb ist, und eine buchbare Option ist an diese Seite angehängt, wenn Sie es von A bis Z erledigt haben möchten. Rechnen Sie bei einem privaten Tag dieser Art mit einem Startpreis ab etwa 556 USD pro Person wie angegeben.
Diese Lücke zwischen 120 € für einen geführten ganzen Tag auf einer Quad-Vermietpreisliste und einer vierstelligen privaten Buchung für eine Familie kauft Transfers, einen dedizierten Guide, ein reserviertes Mittagessen und ein Fahrzeug, das sich niemand mit Ihnen teilt. Entscheiden Sie, was davon Sie wollen, bevor Sie die Zahlen vergleichen.
Lohnt es sich
Für eine Gruppe von drei oder mehr Personen, die das Westende der Insel und die Nordküste an einem Tag sehen wollen, ohne ein Auto zu mieten, die Gassen zu lernen oder über Xlendis Parkplätze zu verhandeln, ja. Der Fahrer nimmt die zwei Dinge weg, die einen Selbstfahrer-Tag auf Gozo verderben: hinter den Reisebussen in Dwejra anzukommen und vierzig Minuten damit zu verlieren, einen Abstellplatz zu finden.
Für zwei selbstsichere Fahrer mit knappem Budget weisen die Summen in die andere Richtung. Ein Buggy mit zwei Sitzen für zwei Stunden für 70 € oder eine ganztägige geführte Fahrt für 120 bis 130 € deckt den größten Teil derselben Strecke ab, und die Fähre kostet zu Fuß 4,65 € hin und zurück. Bringen Sie Bargeld für die 200 € Kaution bei der Selbstfahrer-Miete mit.
Es eignet sich gut für Gruppen mit unterschiedlichen Fähigkeiten, denn mit der Van-Option bleibt niemand am Hotel zurück. Es eignet sich für alle, die Ġgantija und die Zitadelle am selben Tag wie ein Bad im Meer wollen. Es eignet sich weniger für Menschen, die Schatten, glatte Oberflächen oder ein garantiertes Mittagessen in Innenräumen brauchen, oder wenn die Vorhersage schlecht ist, denn ein offenes Fahrzeug an Gozos Westküste bei starkem Wind macht einen ganz anderen Tagesausflug.
Praktische Hinweise
Anreise. Die meisten privaten Tage beinhalten eine Hotelabholung aus dem Raum St. Julian's, womit sich die Busfrage erübrigt; wenn Sie selbst anreisen, prüfen Sie die an der Haltestelle angezeigte Liniennummer zum nördlichen Fährterminal, denn das Fahrplanmuster ändert sich mit der Saison. Die Fährtickets bezahlen Sie nur auf dem Rückweg in Mġarr.
Bargeld. Nehmen Sie welches mit. Die Boote im Dwejra-Tunnel nehmen nur Bargeld, der Xwejni-Salzladen ist Kleingeld-Territorium, die 200 € Selbstfahrer-Kaution zahlen Sie bar, und die Werkstätten im Handwerksdorf sind unabhängige Händler. Mit Karte zahlen können Sie bei Ġgantija, an der Kasse der Zitadelle und in den Restaurants von Xlendi.
Timing. Zielen Sie darauf ab, vor 08:00 auf einer Fähre zu sein, um einen ganzen Tag zu haben. Planen Sie 30 bis 60 Minuten für Ta' Pinu ein, eine Stunde für Ġgantija und mindestens 90 Minuten für die Zitadelle, wenn Sie bei Ta' Rikardu essen möchten.
Budget. Selbstfahren: 70 bis 250 € für den Buggy, je nach Größe und Stunden, 4,65 € Fähre, 10 € für Ġgantija, 5 € für die Museen der Zitadelle, plus Mittagessen. Fahrergeführte halbe oder ganze Tage bei einem lokalen Vermieter: 110 bis 130 €. Vollständig privat mit Transfers und Mittagessen: ab 556 USD pro Person wie angegeben.
Wo übernachten. Alles mit schnellem Straßenzugang nach Norden verkürzt den Morgen; vergleichen Sie die Preise in der Hotelsuche für St. Julian's, und der Rest der Gegend, die Buchten, Restaurants und der Spaziergang entlang der Promenade sind im St.-Julian's-Guide beschrieben.
Was mitnehmen. Geschlossene Schuhe mit Profil, Sonnencreme und einen Hut, eine Schicht für das offene Fahrzeug, Badesachen für Ramla und etwas, das Schultern und Knie bedeckt, für Ta' Pinu.
