Das Boot ab Marfa Quay braucht etwa vierzig Minuten, und wenn es in Mġarr anlegt, stehen die Tuk-Tuks bereits am Kai aufgereiht – sechs Sitze pro Fahrzeug, Stoffdach, keine Türen. Was folgt, ist eine Schleife statt eines Gewaltmarsches: Klippen, eine Basilika, eine aktive Saline, eine Stunde Mittagspause und dann zurück aufs Wasser für das Bad, für das die meisten die Tour eigentlich gebucht haben. Gozo ist von Ende zu Ende etwa fünfzehn Kilometer lang – der einzige Grund, warum ein Fahrzeug, das auf vierzig Stundenkilometer begrenzt ist, Ihnen das meiste davon zeigen und Sie trotzdem nach Hause bringen kann.
Was der Tuk-Tuk-Tag wirklich ist
Unter dem Marketing steckt eine kleine Gruppenrundfahrt mit einem Boot an beiden Enden. Yippee (Triq ix-Xatt, Għajnsielem) betreibt die Fahrzeuge, und die offizielle Tourismusseite von Gozo nennt es das einzige Unternehmen, das Tuk-Tuks auf der Insel betreibt. Unter welchem Namen Sie den Tag also buchen – es sind diese Tuk-Tuks, die auftauchen. Sechs Passagiere pro Fahrzeug, in Fahrtrichtung sitzend, Fahrer vorne. Größere Gruppen werden auf mehrere Tuk-Tuks aufgeteilt, die im Konvoi fahren – das funktioniert auf der Straße und weniger gut an den Stopps, wo fünfzehn Leute an einem Aussichtspunkt ankommen, der für vier gebaut ist. Die Fahrer sprechen Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Polnisch, Spanisch, Niederländisch und Arabisch; fragen Sie bei der Buchung nach der Sprache, nicht erst am Kai.
Der komplette Tag mit Mittagessen und Boot inklusive kostet etwa 79 € für einen Erwachsenen und 55 € für ein Kind, mit einer Anzahlung bei der Buchung. Als Paket ab Malta mit Hotelabholung und beiden Überfahrten kostet er ab 100 USD pro Person. Die geführte Version findet sieben Tage die Woche statt, und die Tour, die die meisten buchen, hat eine Bewertung von 4,7 von 5 aus 1.792 Reisendenbewertungen. Das beschreibt es fair: ein gut eingespielter Tag, der viel abdeckt und nirgends verweilt.
Die Tuk-Tuks sind nicht rollstuhlgerecht, und es gibt keine Variante des Tages, die das umgeht. Sie sind außerdem seitlich offen, sodass Sie sechs oder sieben Stunden lang Sonne, Wind und Straßenstaub ausgesetzt sind – ein Hut, eine Sonnenbrille und etwas mit Ärmeln sind wichtiger, als sie klingen.
Weg aus St. Julian's
Die Tourboote legen an Marfa Quay, neben dem Ċirkewwa Fährterminal (Norden Maltas) gegen 09:30 Uhr ab, wenn die Hotelabholungen ihre Runde beendet haben. Die Reihenfolge der Abholungen können Sie nicht beeinflussen. Wenn Sie am Ende der Route liegen, sitzen Sie eine Weile im Minibus, bevor Sie aufs Wasser kommen. Zentral zu wohnen verkürzt das; die Hotelsuche für St. Julian's ist der richtige Ausgangspunkt, falls Sie noch kein Zimmer gebucht haben, und geben Sie dem Veranstalter besser Ihren genauen Hotelnamen als nur das Viertel.
Die Überfahrt lässt sich problemlos selbst machen. Die Gozo Channel Fähre legt vom selben Terminal 24 Stunden am Tag ab, tagsüber alle 30 Minuten, und braucht etwa 25 Minuten. Ein Fußpassagier zahlt 4,65 € hin und zurück, Kinder von 3 bis 12 Jahren 1,15 €, kassiert in Mġarr auf dem Rückweg statt bei der Ausfahrt. Ab St. Julian's ist der 222 die Küstenroute nach Norden zum Ċirkewwa; rechnen Sie mit deutlich über einer Stunde, im Sommerverkehr mehr, und prüfen Sie die erste Abfahrt gegen die Fähre, die Sie nehmen wollen. Auf eigene Faust kostet das Wasser fast nichts. Die Tour verlangt Geld für das Fahrzeug am anderen Ende, das Boot nach Comino und jemanden, der die Zeit im Blick behält.
Die erste Stunde ab Mġarr
Der Hafen von Mġarr (Għajnsielem) ist, wo der Tag beginnt und endet: offener Kai, keine Einschränkungen, kostenlos, und der einzige Stopp mit einer Promenade, die sich zu Fuß lohnt. Falls das Rückboot Verspätung hat, gibt es am Ende eine kleine Badestelle bei Iz-Zewwieqa – besser, als zwanzig Minuten am Ticketschalter zu stehen.
Der erste Stopp ab dem Hafen ist meist die Rotunde Johannes des Täufers (Xewkija). Die Kirche ist kostenlos, und etwa 3 € kosten den Aufzug zur Glockenturmgalerie, der sich lohnt: Sie sehen die ganze Insel vor sich ausgebreitet, bevor Sie auch nur ein Stück davon gefahren sind, und der Rest des Tages ergibt dadurch mehr Sinn. Angemessene Kleidung ist Pflicht, wie in jeder aktiven Kirche.
Ein paar Minuten weiter liegt L-Għajn tal-Ħasselin, das Ritter-Waschhaus (Fontana) – ein öffentliches Waschhaus aus dem 16. Jahrhundert, noch von seiner Quelle gespeist, direkt an der Straße. Es ist kostenlos und rund um die Uhr zugänglich, und es ist ein Fünf-Minuten-Stopp, bei dem eine Gruppe sich nirgends verteilen kann. Es ist außerdem der Stopp, der erklärt, wie die Gozitaner tatsächlich lebten, bevor das alles eine Tour war.
Klippen, Xlendi und die Zitadelle
Sanap Cliffs (Munxar) ist die übliche erste Klippe der Runde: weites offenes Gelände, gut für eine Gruppe, mit sehr begrenzten Parkplätzen – eines der Argumente dafür, in etwas Kleinem anzukommen. An der Kante gibt es keine Absperrung. Halten Sie Kinder nah bei sich und treten Sie für ein Foto nicht rückwärts.
Unten am Hang ist Xlendi Bay (Munxar) ein natürliches Schwimmbecken statt eines Sandstrands, mit Restaurants an der Uferpromenade. Auf der Tuk-Tuk-Runde ist der Stopp fotolang, nicht badelang. Wenn Sie hier richtig essen wollen, rechnen Sie mit etwa 20 € bis 40 € pro Person und kommen Sie auf eigene Faust wieder. Die Tische an der Promenade sind im Sommer knapp, und ein Konvoi von fünfzehn wird nicht schnell einen Platz finden.
Iċ-Ċittadella (Victoria) ist, wo der Zeitplan des Tages am härtesten zuschlägt. Die ummauerte Stadt ist frei zugänglich und verkraftet jede Gruppengröße; die Wälle und Gassen kosten nichts, und die Aussicht von ihnen ist das eigentliche Ereignis. Die fünf Museen darin (das Besucherzentrum, das Archäologiemuseum, das Naturmuseum, die Alten Gefängnisse und das Gran Castello Historic House) sind mit einem Kombi-Ticket für 5 € abgedeckt, geöffnet Dienstag bis Sonntag 09:00 bis 17:00 Uhr mit letztem Einlass um 16:30 Uhr, montags geschlossen. Ein Konvoi-Stopp lässt selten genug Zeit, um dieses Ticket richtig zu nutzen, und die engen Türen und die zeitlich begrenzte Kapazität darin bedeuten, dass eine Gruppe nicht gemeinsam durchkommt. Wenn die Museen der Grund waren, warum Sie nach Gozo wollten, widmen Sie der Zitadelle einen eigenen Ausflug.
Ta' Pinu und die Westküste
Ta' Pinu Nationalheiligtum (Għarb) öffnet ungefähr 07:00 bis 19:00 Uhr, kostet nichts, freut sich über Spenden und setzt eine Kleiderordnung durch, die Schultern und Knie bedeckt. Das erwischt jeden, der sich schon für das Bad in Comino umgezogen hat – nehmen Sie also von Anfang an eine leichte Schicht in die Tagestasche. Es verkraftet Gruppen und Buspilgerfahrten ohne Probleme und ist außerhalb der Gottesdienstzeiten ruhiger.
Dwejra (San Lawrenz) umfasst das Inland Sea, den Fungus Rock und den Ort, wo das Azure Window stand. Der Bogen stürzte 2017 in einem Sturm ein und ist wirklich weg. An der Stelle gibt es nichts zu fotografieren, und es ist besser, das vor der Ankunft zu wissen. Was bleibt, ist das Tunnelboot: Fischer nehmen jeweils vier bis acht Personen mit hinaus durch die Klippenpassage aufs offene Meer und zurück, etwa zwanzig Minuten, ungefähr 4 € in bar. Die Boote legen ab, wenn sie voll sind, eine Gruppe von fünfzehn teilt sich also auf drei Boote auf und trifft sich auf der Slipanlage wieder. Zwischen November und März legen die Gregale-Winde die Boote regelmäßig still. Der Fußweg hinein zum Inland Sea und hinaus zur Landzunge des Fungus Rock bleibt in jedem Fall kostenlos und offen.
Mittagessen, Salz und die Nordküste
Marsalforn und die Qbajjar Bay ist der übliche Mittagsstopp, und das inkludierte traditionelle gozitanische Mittagessen landet meist hier. Es ist Gozos wichtigstes Feriendorf, mehrere Restaurants an der Promenade setzen Gruppen ohne Umstände, und das Essen ist angenehm und unspektakulär. À la carte liegt es bei etwa 15 € bis 35 €. Betrachten Sie es als die eine Stunde des Tages, in der Sie sich nicht bewegen.
Ein kurzes Stück nach Westen liegen die Xwejni Salzpfannen (Żebbuġ), die von der Familie Cini bewirtschaftet werden, die Besucher am in den Fels gehauenen Laden empfängt und Ihnen das Handwerk erklärt, wenn Sie fragen. Das ist ein 350 Jahre altes aktives Gewerbe, keine Ausstellung. Die Ernte läuft von Mitte Mai bis Anfang September, das Anschauen kostet nichts, abgepacktes Meersalz kostet ein paar Euro, und die einzige Regel lautet, dass niemand auf den Salzpfannen läuft. Gruppen und pädagogische Besuche gibt es nach Vereinbarung.
Der Aussichtspunkt Calypso Cave über der Ramla Bay (Xagħra) ist eine kleine Plattform auf den Klippen. Die Höhle selbst ist seit Jahren aus geologischen Sicherheitsgründen abgesperrt, sagen Sie das also allen in Ihrer Gruppe, die die Odyssee gelesen haben, bevor sie hinaufsteigen. Was Sie bekommen, ist der Blick über den roten Sand von Ramla – und genau deshalb lohnt der Halt. Die Plattform eignet sich für eine Gruppe in Tuk-Tuk-Größe, nicht für einen Reisebus; der Strand unten verkraftet beliebig viele Menschen.
Ġgantija und die Frage der Zusatzleistung
Der Ġgantija Archaeological Park (Xagħra) ist der megalithische Tempelkomplex, der älter ist als Stonehenge und die Pyramiden, und an einem Tuk-Tuk-Tag ist er fast immer ein optionaler bezahlter Zusatz statt im Preis enthalten. Der Eintritt beträgt 10 € für Erwachsene, 8 € für Jugendliche, Senioren und Studenten, 6 € für Kinder von 6 bis 11 Jahren und ist frei für Kinder von 1 bis 5 Jahren; dieselbe Eintrittskarte gilt auch für die zwei Minuten entfernte Ta' Kola Windmill. Geöffnet ist täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr von März bis Dezember sowie von 09:00 bis 17:00 Uhr mit Schließung dienstags im Januar und Februar. Der Gehweg ist stellenweise nur einspurig, sodass ein Konvoi sich langsam hindurchfiltert. Fragen Sie bei der Buchung, ob er inbegriffen ist oder nicht. Ist er nicht dabei und Sie möchten ihn, kostet das 10 € und etwa vierzig Minuten, die Sie im Voraus einplanen müssen.
Die Blue Lagoon und der Pass, den Sie zum Anlanden brauchen
Die Blue Lagoon (Comino) ist der Höhepunkt und der Grund, warum der Tag als ganzer Tag statt als halber verkauft wird. Das Wasser hat genau die Farbe aus den Fotografien. Was sich geändert hat, ist der Zugang. Seit Mai 2025 ist die Lagune auf 4.000 Personen gleichzeitig begrenzt, verteilt auf drei tägliche Zeitfenster (08:00 bis 13:30, 13:30 bis 17:30 und 17:30 bis 22:00), und jede Person, die an Land geht, braucht einen kostenlosen, zeitlich festgelegten Pass des Access Management System. Der QR-Code kommt per E-Mail und wird bei der Anlandung für ein Armband gescannt. Der Pass kostet nichts. Die Anlandungen werden durch die Pässe begrenzt, nicht durch das Platzangebot auf den Booten.
Das sollten Sie verstehen, bevor Sie bezahlen. Boote, deren Passagiere keine Pässe haben, können weiterhin vor Anker gehen und die Leute vom Boot aus schwimmen lassen; sie können nur niemanden an Land bringen. Eine Reihe von Anbietern macht es genau so, und eine Stunde Schwimmen vor Anker in diesem Wasser ist keine Qual, aber es ist nicht dasselbe, wie an Land zu gehen, und Sie sollten wissen, was Sie gebucht haben. Fragen Sie den Anbieter direkt, ob für Ihre Gruppe Pässe ausgestellt werden und für welches Zeitfenster, und prüfen Sie dann vor der Abreise aus dem Hotel Ihren eigenen Posteingang auf den QR-Code.
Die Überfahrt kostet 10 € bis 15 € mit der öffentlichen Fähre, 20 € bis 45 € auf einem Gruppenboot und 40 € bis 80 € für eine private Charterung. Die Lagune selbst ist kostenlos, und der Landungspass ist kostenlos.
Beste Reisezeit
April bis Juni und Mitte September bis Oktober sind die unkomplizierten Monate: Das Wasser ist warm genug zum Schwimmen, das Tuk-Tuk ist im offenen Fahren erträglich, und das Licht bei Sanap und Dwejra ist den größten Teil des Tages nutzbar. Juli und August gehen auch, aber ein offenes Fahrzeug in der vollen Mittelmeersonne ist für kleine Kinder ein langer Tag, und bei der Lagune bestimmt die Besuchergrenze am ehesten Ihr Zeitfenster.
Der Winter
Der Winter verändert die Form des Tages, statt ihn abzusagen. Gregale-Winde setzen die Tunnelboote von Dwejra zwischen November und März regelmäßig außer Betrieb, die Seereise nach Comino ist wetterabhängig, und im Tuk-Tuk ist es kalt, wenn der Wind über die Klippen kommt. Dafür sind die Zitadelle und Ta' Pinu ruhig, und Sie können das 5-€-Kombiticket ohne Anstehen nutzen.
Der Wochentag ist wichtiger, als man denkt. Die Museen der Ċittadella sind montags geschlossen, und Ġgantija schließt dienstags im Januar und Februar. Eine Montagstour ist ein völlig guter Tag an der Küste, aber ein schlechter für alle, die wegen der Innenräume gekommen sind. Die Salinen sind während der Ernte am interessantesten, Mitte Mai bis Anfang September. Und zur Tageszeit: Das morgendliche Lagunen-Zeitfenster ab 08:00 gibt Ihnen das Wasser, bevor der Bootsverkehr zunimmt – das beste Argument für einen frühen Abholtermin aus St Julian's.
Im Voraus buchen oder einfach auftauchen
Hier gibt es keinen Ticketschalter, zu dem man hingehen kann, also bedeutet „an der Tür“ in Wirklichkeit, es am selben Morgen auf Gozo zu arrangieren, und das hängt davon ab, ob zufällig ein Fahrzeug der Flotte frei ist. Angesichts der Größe eines Tuk-Tuks – sechs Sitze – wird eine Gruppe von vier oder mehr Personen in der Hochsaison kaum am selben Tag eingeschoben. Eine geführte Version dieses Tages findet sieben Tage die Woche statt, die Frage ist also selten, ob sie läuft, sondern nur, ob Ihr Datum noch Platz hat; buchen Sie weit genug im Voraus, damit die Antwort eindeutig ist, und prüfen Sie die Stornobedingungen, denn beide Bootsetappen sind wetterabhängig.
Wenn Sie den Tag lieber selbst zusammenstellen möchten, ist das durchaus machbar: Die Fähre fährt alle halbe Stunde, das öffentliche Boot nach Comino kostet 10 € bis 15 €, und die Busse von Gozo strahlen alle vom Busbahnhof in Victoria aus, was für jeden Inselwechsel meist einen Umstieg bedeutet. Was Sie investieren, ist Zeit. Die unabhängige Version dieser Route ist ein Zwei-Tages-Job, kein Ein-Tages-Job.
Lohnt es sich?
Für einen ersten Besuch auf Gozo mit einem Tag Zeit: ja, mit einer Einschränkung. Sie kaufen Abdeckung und Logistik, nicht Tiefe. Sie sehen die Klippen, die Mauern der Zitadelle, den Wallfahrtsort, die Salinen, das Tunnelboot und die Lagune an einem Tag, und an den meisten davon bleiben Ihnen höchstens etwa zehn Minuten. Das passt für Paare, gemischte Familien mit Kindern, die alt genug sind, in einem offenen Fahrzeug stillzusitzen, und für alle, die den Umriss der Insel kennenlernen wollen, bevor sie entscheiden, wohin sie richtig zurückkehren möchten.
Es passt nicht für Rollstuhlfahrer, denn die Fahrzeuge können keinen Rollstuhl aufnehmen. Auch wer sich vor allem für die Museen interessiert, sollte es überspringen, denn die Zitadelle und Ġgantija wollen beide mehr Zeit, als die Runde zulässt. Und es ist nichts für Menschen, die lange und langsam schwimmen möchten: Der Lagunen-Stopp macht eine Stunde eines siebenstündigen Tages aus. Wenn die Blue Lagoon das Einzige ist, was Sie wollen, sind ein direktes Boot und ein Landungspass die günstigere und bessere Antwort.
Praktische Hinweise
Der Winter verändert die Form des Tages, statt ihn abzusagen. Gregale-Winde setzen die Tunnelboote von Dwejra zwischen November und März regelmäßig außer Betrieb, die Seereise nach Comino ist wetterabhängig, und im Tuk-Tuk ist es kalt, wenn der Wind über die Klippen kommt. Dafür sind die Zitadelle und Ta' Pinu ruhig, und Sie können das 5-€-Kombiticket ohne Anstehen nutzen.
Der Wochentag ist wichtiger, als man denkt. Die Museen der Ċittadella sind montags geschlossen, und Ġgantija schließt dienstags im Januar und Februar. Eine Montagstour ist ein völlig guter Tag an der Küste, aber ein schlechter für alle, die wegen der Innenräume gekommen sind. Die Salinen sind während der Ernte am interessantesten, Mitte Mai bis Anfang September. Und zur Tageszeit: Das morgendliche Lagunen-Zeitfenster ab 08:00 gibt Ihnen das Wasser, bevor der Bootsverkehr zunimmt – das beste Argument für einen frühen Abholtermin aus St Julian's.
Im Voraus buchen oder einfach auftauchen
Hier gibt es keinen Ticketschalter, zu dem man hingehen kann, also bedeutet „an der Tür“ in Wirklichkeit, es am selben Morgen auf Gozo zu arrangieren, und das hängt davon ab, ob zufällig ein Fahrzeug der Flotte frei ist. Angesichts der Größe eines Tuk-Tuks – sechs Sitze – wird eine Gruppe von vier oder mehr Personen in der Hochsaison kaum am selben Tag eingeschoben. Eine geführte Version dieses Tages findet sieben Tage die Woche statt, die Frage ist also selten, ob sie läuft, sondern nur, ob Ihr Datum noch Platz hat; buchen Sie weit genug im Voraus, damit die Antwort eindeutig ist, und prüfen Sie die Stornobedingungen, denn beide Bootsetappen sind wetterabhängig.
Wenn Sie den Tag lieber selbst zusammenstellen möchten, ist das durchaus machbar: Die Fähre fährt alle halbe Stunde, das öffentliche Boot nach Comino kostet 10 € bis 15 €, und die Busse von Gozo strahlen alle vom Busbahnhof in Victoria aus, was für jeden Inselwechsel meist einen Umstieg bedeutet. Was Sie investieren, ist Zeit. Die unabhängige Version dieser Route ist ein Zwei-Tages-Job, kein Ein-Tages-Job.
Lohnt es sich?
Für einen ersten Besuch auf Gozo mit einem Tag Zeit: ja, mit einer Einschränkung. Sie kaufen Abdeckung und Logistik, nicht Tiefe. Sie sehen die Klippen, die Mauern der Zitadelle, den Wallfahrtsort, die Salinen, das Tunnelboot und die Lagune an einem Tag, und an den meisten davon bleiben Ihnen höchstens etwa zehn Minuten. Das passt für Paare, gemischte Familien mit Kindern, die alt genug sind, in einem offenen Fahrzeug stillzusitzen, und für alle, die den Umriss der Insel kennenlernen wollen, bevor sie entscheiden, wohin sie richtig zurückkehren möchten.
Es passt nicht für Rollstuhlfahrer, denn die Fahrzeuge können keinen Rollstuhl aufnehmen. Auch wer sich vor allem für die Museen interessiert, sollte es überspringen, denn die Zitadelle und Ġgantija wollen beide mehr Zeit, als die Runde zulässt. Und es ist nichts für Menschen, die lange und langsam schwimmen möchten: Der Lagunen-Stopp macht eine Stunde eines siebenstündigen Tages aus. Wenn die Blue Lagoon das Einzige ist, was Sie wollen, sind ein direktes Boot und ein Landungspass die günstigere und bessere Antwort.
Praktische Hinweise
Verkehr: Der 222 ist die Küstenroute von St Julian's nach Norden bis Ċirkewwa, und Sie sollten deutlich mehr als eine Stunde einplanen. Die Gozo-Channel-Fähre fährt rund um die Uhr, tagsüber alle 30 Minuten, Überfahrt 25 Minuten, 4,65 € Rückfahrkarte für Fußpassagiere und 1,15 € für Kinder von 3 bis 12 Jahren, bezahlt in Mġarr bei der Rückfahrt. Pauschal arrangierte Touren holen Sie vom Hotel ab und legen gegen 09:30 Uhr am Marfa Quay ab.
Führen Sie 30 € bis 50 € pro Person in kleinen Scheinen und Münzen mit. Das Tunnelboot von Dwejra kostet etwa 4 € in bar, der Lift zum Glockenturm von Xewkija etwa 3 €, im Salzgeschäft kostet eine Tüte ein paar Euro, und das Kombiticket für die Zitadelle kostet 5 €. Auf Kartenakzeptanz bei den kleinen Stopps sollten Sie sich nicht verlassen.
Rechnen Sie für den pauschal gebuchten Tag mit etwa sieben Stunden von der Abholung bis zum Absetzen. Lassen Sie sich das Blue-Lagoon-Zeitfenster schriftlich bestätigen und klären Sie, ob Ihre Buchung Landungspässe oder ein Schwimmen vor Anker einschließt.
Zum Budget, selbst organisiert: etwa 4,65 € für die Fähre, 10 € bis 15 € für das Boot nach Comino, 5 € an der Zitadelle, 10 € bei Ġgantija, 4 € für das Tunnelboot, dazu Mittagessen für 15 € bis 35 €. Geführt: rund 79 € für Erwachsene und 55 € für Kinder auf Gozo mit Mittagessen und Boot, oder ab 100 USD pro Person als Pauschale ab Malta mit Abholung.
Bringen Sie Badekleidung unter der Kleidung mit, eine leichte Schicht, die Schultern und Knie bedeckt, für Ta' Pinu, Sonnenschutz für ein offenes Fahrzeug und Schuhe, mit denen Sie auf einem Wall laufen können.
Wo Sie beiderseits dieses Tages essen, trinken und übernachten können, lesen Sie im St Julian's Guide.
